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随着检测技术的发展,车辆检测设备尽管越来越多的通用计量检测设备以各种形式进入生产现场,但并没有取代这些传统的检测手段。原因是汽车制造业的飞速发展也带动了汽车零部件专用检测设备技术的高速进步,其应用范围和结构特点也在发生着巨大变化。车辆检测设备
磨削加工中的测量主要是对曲轴的主轴颈和连杆轴颈、连杆的主轴颈和中间轴轴颈等轴类工件的磨削加工过程中的外径进行测量,均配有专用的主动量仪。珩磨加工中的测量主要是对缸体的缸孔、主轴承孔和连杆的大小头孔等孔类珩磨加工过程中的内径进行测量,均配有工控机。
切削加工中的测量主要是对缸体上的缸孔、主轴承孔和中间轴孔,缸盖上的气门阀座孔、气门导管孔、气门调节器孔和凸轮轴孔,连杆上的大、小头孔,曲轴的导向轴径和第三主轴径宽度等加工完成后尺寸的测量以及对缸孔的分级测量,且均配有工控机。其中缸体上的缸孔、曲轴的导向轴径和第三主轴颈宽度等除了测量外还自动补调系,仅供参考。
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