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汽车ABS测试方法

2022-08-06 17:45:58

车辆检测设备  汽车ABS系统的主要作用,是在汽车制动时防止轮胎抱死导致车辆的偏移、滑行等事故,但并不是所有车辆的ABS系统性能都能满足任何路况的,所以在车辆出厂前和行驶一段时间后,就需要对其性能进行测试,这里小编为大家整理了汽车ABS测试方法

车辆检测设备

一、汽车ABS测试方法

目前汽车ABS性能测试的依据是GB 13594-2003《机动车和挂车的防抱死制动系统性能和试验方法》,ABS性能的一个重要评价指标是其在不同附着系数路面上的附着系数利用率。附着系数利用率为防抱死装置工作时的制动强度上限和附着系数的比值。目前,汽车ABS性能测试方法主要有室外道路试验和室内台架试验两种。

1、室外道路试验

汽车制动系统安装ABS的目的首先是要提高车辆在低附着系数路面紧急制动时的操作稳定性,其次是追求缩短制动距离。在ABS的室外道路试验时,使用以低附着系数道路为主的多种状态试验路面:结冰路面、积雪路面、潮湿路面、干燥路面等。由于在自然环境中这几种路面的组合是很难同时出现的,所以ABS的道路试验是在专门建造的特种路面试验场进行的,其主要试验仪器设备是以压力传感器、轮速传感器、踏板力传感器、GPS车速传感器及数据采集器组成的汽车ABS测试系统。

汽车ABS测试系统

2、室内台架试验

常用的ABS检测试验台由滚简式惯性制动试验台、信号采集系统及计算机测控系统等组成。进行试验时,通过滚简式惯性制动试验台使车辆静止,用滚简模拟各种附着系数的路面和行车速度,车轮置于滚筒上,滚筒的线速度代表车速,车辆运动的动能通过飞轮转动惯量进行模拟,通过飞轮惯量的不同组合,使台架试验和汽车道路试验惯量相等。通过信号采集系统采集转速信号和各制动轮缸制动压力变化的信号并输入计算机,再通过计算机测控系统计算分析ABS系统的工作过程及其性能。


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