机动车检测站平板线与滚筒线的区别

　　关注机动车检测的朋友经常听说平板线和滚筒线这两个词，那平板线和滚筒线到底指的是什么，他们有什么区别呢?下面弗斯特小编就为大家整理分享一下。

　　滚筒线和平板线是机动车检测站安检线的两种检测形式，区别主要在于制动检验台的不同，及平板式制动检验台和滚筒反力式制动检验台，具体区别有以下七个方面：

　　一、检测原理

　　平板线是车辆以一定速度行驶上平板，通过刹车测量制动力，滚筒线是车辆静止在滚筒上，电机驱动滚筒带动车轮转动，模拟行驶制动后测量制动力。

　　二、适用车型

　　平板线主要适用于小型车辆，如蓝牌车、小型货车等，滚筒线适用于多轴车辆和大型车辆。

　　三、场地要求

　　平板线需要较大的场地和一定的起始速度，滚筒线对场地要求相对较低，无需较大的起始速度。

　　四、检测数据

　　平板线的检测数据更贴近实际，能反映车辆制动时轴荷前移的效果， 滚筒线的数据相对稳定，但对附着率的变化相对不敏感。

　　五、维护成本

　　平板线结构简单，维护成本相对较低，滚筒线结构复杂，维护成本较高。

　　六、检测速度

　　平板线检测速度较快，一辆普通车辆检测仅需15秒到60秒，滚筒线需要逐轴检测，检测速度相对较慢。

　　七、安全性

　　平板线检测过程相对安全，但对附着率敏感，需保持轮胎气压和平板干燥清洁，滚筒线安全性较好，检测工况稳定。

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